Existem muitas surpresas desagradáveis e acontecimentos imprevisíveis quando estamos dirigindo, e um dos mais complicados é, sem dúvida, a pane no trânsito. Nada é pior do que o carro parar de funcionar em uma via de tráfego intenso ou uma rodovia, por exemplo.
Como o veículo é um equipamento de engenharia mecânica complexa, com componentes que funcionam em conjunto, incluindo sistemas elétricos, basta que uma peça dessa engrenagem apresente uma pequena falha para que o carro pare de rodar.
Vários fatores podem causar uma pane no trânsito, como abastecer com combustível ruim, uma falha nos freios, problemas no sistema de transmissão, aquecimento do motor, desgaste e envelhecimento de peças e muito mais.
Nestes casos, é essencial manter a calma e pensar: o que fazer em caso de pane? Para te ajudar, separamos aqui as principais medidas para sua segurança e orientações sobre como proceder se o seu veículo apresentar uma falha no trânsito. Confira!
Carro parado na pista, o que fazer?
Se você já foi pego de surpresa por uma pane no trânsito e ficou sem saber o que fazer, veja 5 orientações importantes a seguir.
1. Avise as autoridades e solicite suporte
Caso a pane no trânsito aconteça em ambiente urbano, telefone para o contato da prefeitura ou para a secretaria de mobilidade da cidade, que deve deslocar agentes de trânsito para ajudar na sinalização e prestar suporte.
Além disso, você pode solicitar um guincho no local, seja com a sua seguradora ou através do plano de cobertura e assistência do seu carro alugado. Desta forma, o veículo será transportado para um local seguro.
Se estiver na estrada, avise a Polícia Rodoviária Federal ou Estadual, bem como a concessionária que administra a rodovia – a empresa conta com uma equipe de suporte aos motoristas com guincho e atendimento mecânico emergencial.
2. Use a sinalização apropriada para pane no trânsito
Sobre a sinalização, o que fazer em caso de pane? É indispensável sinalizar para que os outros envolvidos no trânsito, como pedestres, motociclistas, ciclistas e motoristas saibam que você está enfrentando problemas e que seu carro está parado.
Para isso, use o pisca-alerta do veículo e o triângulo de sinalização, em uma distância de 30 metros do carro, para garantir a segurança.
O triângulo é fundamental em caso de pane no trânsito, pois ele serve para prevenir acidentes e impedir que carros que estão atrás colidam com o seu veículo que está parado.
3. Se possível, pare em um local seguro
Sabemos que nem sempre há tempo suficiente para pensar sobre onde parar o carro, principalmente quando somos pegos de surpresa por uma falha mecânica.
Porém, se você perceber que o carro está apresentando instabilidade, pare em um local seguro antes que o veículo entre em pane no meio da rua.
Se estiver em um ambiente urbano, procure sair da via o mais rápido possível. Já na estrada, pare no acostamento ou em áreas reservadas para isso.
Você também precisa se proteger: enquanto o veículo estiver no acostamento, devidamente sinalizado e você esperando o socorro chegar, aguarde o mais distante possível da faixa de rolamento.
4. Faça a manutenção preventiva para evitar pane no trânsito
Muitas panes mecânicas podem ser evitadas com manutenções periódicas, como revisões mecânicas gerais ou em componentes específicos do carro, como na bateria, por exemplo.
Além de preservar o carro próprio ou alugado, a manutenção é uma maneira de evitar problemas, imprevistos e prejuízos financeiros, além do desconforto e da insegurança de ficar com o veículo parado na rua ou na estrada.
Por isso, tenha uma programação de manutenção preventiva rigorosa, para seguir as datas previstas corretamente.
5. Ande sempre com o telefone celular
Atualmente, o celular se tornou uma ferramenta indispensável para nos ajudar em diversas tarefas do dia a dia.
Saiba que levar o telefone celular com bateria ao dirigir o seu carro é muito importante para chamar socorro e avisar as pessoas sobre o problema mecânico que você está enfrentando.
Com certeza, o smartphone vai ajudar bastante quando você ficar com o carro parado na pista.
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